车拿到手肯定是心情激动，但上了车才发现自己退化的非常严重，完全没有自信心了，上车之后发现自己居然有了刚开始开车时的手足无措的感觉，后来总结了一下，发现是三个比较主要的原因，1：从右侧行驶换到左侧行驶，这个让自己对镜子和周边的观察能力大为下降，而对车周围的物体的距离感也有很大偏差。2：座位位置的突然升高，以前一直开轿车，座位很低，现在开这种SUV，座位很高，所以觉得很陌生。3：就是手裆，这个手裆很让人头疼，主要是后来一直开自动档，很多习惯，尤其是紧急时刻的习惯在手裆上根本不行，所以需要慢慢培养。综上这三点让自己跟一个初学者一样的颤颤巍巍的。。
好在 有以前开手裆车的基础，再加上就是自己对车的速度等还算熟悉，尤其是倒车和靠边侧停车也还不错，所以虽然一路上死火无数，但也算还能跑起来，开了一段，觉得不行了，就准备干脆找个地方去练习一下，搜了一下网上，居然没有任何好地方，后来想起来当时到微软大楼-利星行广场开会的时候，后面有一条马路非常宽，但几乎没人，也没车通行，算了，到那里练车算了，跟LD每天晚上跑到那边练2档起步，换档，停车，起步，就是熟悉二档的离合器接合部位的感觉，不过我觉得我二档起步的速度还是太慢，总找不准那个接合点，这个只能慢慢来了。
其实我觉得这么陌生还是开的少，如果多开几次，或者开一次长途，就立刻应该好了，只是一直没有机会，这个东西急也没用，反正慢慢来吧，就当自己是初学者了，呵呵。。国内还有一个不好的是马路上随时要准备停车，人和自行车，电动车根本不让路，这个让我这个一启动就发怵的新手十分的头疼，其中数次都有些后悔买手裆了，不过后来又想想，这个不是很好的练习自己的机会吗，将来到任何一种环境里都会更容易适应的。
长城的车还算好开，不过里面的东西貌似有些过于高档，到现在雨刷那个控制没怎么用明白，这个雨刷貌似有自动检测雨水的功能，这样就会忽快忽慢的刷雨，只是我一直不明白怎么手动来调，下雨的时候搞了两次很危险，都看不清楚前面的路了，呵呵。。后来终于调到了手动，再也不用自动了。其他的地方这个车无可厚非，里面的各项设施还都不错，尤其是空调，比较强劲，这个夏天有福了。。
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